Shandong Faster machin co, Ltd se youn nan manifaktirè yo ki pi serye ak founisè nan chariot 3 tòn dyezèl nan Lachin. Avèk eksperyans abondan, nou cho akeyi ou nan achte chariot prim 3 tòn dyezèl pou vann isit la nan faktori nou an. Si ou gen nenpòt ankèt sou koperasyon, tanpri ou lib pou imèl nou.
Pwodwi detay
Chariot dyezèl 3-tòn pwisan, fyab ak dirab, apwopriye pou manyen gwo-chaj nan depo, pò ak sit konstriksyon. Li prezante pèfòmans ki estab, operasyon fasil, gwo kapasite k ap grenpe ak efikasite segondè, ideyal pou transpò materyèl deyò.
Se chariot 3 tòn dyezèl tout machin nan fèt ak ergonomics nan tèt ou yo kreye yon anviwònman k ap travay konfòtab ak an sekirite pou operatè yo. Yon chèz reglabl ki asosye ak volan fleksib ak levye kontwòl senti pwovoke fatig minim menm pandan y ap opere pou èdtan long. Wide View Mast Design pou vizibilite maksimòm, ede operatè yo wè fonksyonman ki antoure ak estati machandiz yo, diminye erè operasyonèl yo.
Sekirite se toujou enkyetid prensipal la lè nenpòt pyès ekipman fèt, men lè nou byen konsidere karakteristik sekirite yo pou chariot sa a nou ka ofri kliyan nou yo yon moso nan ekipman serye, san danje ak ekonomik. Sistèm frenaj la gen yon faktè fyab trè egzak epi anplis li ekipe ak yon switch kanpe ijans, aparèy pwoteksyon surcharge ak aranjman ekleraj avètisman sekirite pou maksimize sekirite tout charyo nou yo. Estrikti chasi ak konsepsyon Fork leve a byen balanse bay estabilite maksimòm pandan y ap kondwi, leve ak vire. Anplis, tou de sa yo ap sou pye pou diminye chans pou fork lift la rete sou oswa transmèt materyèl ki soti nan monte li yo.
Motè dyezèl chariot a trè ba nan konsomasyon gaz ak jenere yon nivo trè ba nan son, gen yon estrikti konsepsyon relativman senp ak fasilite yo kenbe. Yon lòt karakteristik nan motè sa a se yon konbisyon trè wo aplike, ki mennen pa sèlman nan ekonomize pri gaz la, men tou satisfè règleman pwoteksyon anviwònman an. Anplis, tout pi gwo konpozan ke yo te itilize nan chariot yo ase difisil pou viv pi long lavi ki diminye pri antretyen ak opòtinite echèk diminye.
Anplis de sa, aranjman an nan eleman yo divès kalite nan asansè a fork fè li fasil enspekte ekipman an epi kenbe li sou yon baz chak jou, ki pral diminye tan an pran fè antretyen ak kontribye nan pwodiktivite nan operatè a.
Espesifikasyon / Done Teknik
Anba a se fèy espesifikasyon pwodwi nou an
|
SPECIFICATIONS 3ton chariot |
|||||||
|
Done manifakti a ak karakteristik Desigh |
|||||||
|
Espesifikasyon |
|||||||
|
1 |
Manifakti |
Manifakti | |||||
|
2 |
Modèl |
Modèl |
Inite |
CPC30 |
CPCD30 |
||
|
3 |
Kalite pouvwa |
Sous pouvwa |
Diesel (gaz) |
||||
|
4 |
Kapasite rated |
Kapasite Leve Rated |
kg |
3000 |
|||
|
5 |
Sant chaj |
Sant chaj |
mm |
500 |
|||
|
6 |
Kalite operatè |
Operasyon Mode |
Kondwi nan chèz (Woulib-sou Kalite) |
||||
|
Gwosè |
|||||||
|
7 |
Max. leve wotè ma ak chaj-dosyè |
Max. Wotè Leve fouchèt (ak dosye chaj)) |
mm |
4262 |
|||
|
8 |
Max.lift wotè fouchèt (estanda) |
Max. Leve Wotè |
mm |
3000 |
|||
|
9 |
Wotè mast (estanda) |
Mast plen wotè (fouchèt bese, mast vètikal) |
mm |
2065 |
|||
|
10 |
Wotè leve gratis (estanda) |
Gratis Lift Wotè |
mm |
160 |
|||
|
11 |
Wotè chaj-dosyè |
Chaje Wotè Dosye (ki soti nan figi fouchèt) |
mm |
1240 |
|||
|
12 |
Distans ant chèz ak gad anlè |
Distans ant sifas chèz ak Gad anlè |
mm |
1000 |
|||
|
13 |
wotè gad anlè |
Wotè an jeneral (gad anlè) |
mm |
2090 |
|||
|
14 |
Longè ak/san fouchèt |
Longè (avèk fouchèt / san fouchèt) |
mm |
2682 |
|||
|
15 |
Debòde devan |
Debòde devan |
mm |
479 |
|||
|
16 |
Debòde dèyè |
Depandan dèyè |
mm |
495 |
|||
|
17 |
Baz wou |
Anpatman |
mm |
1700 |
|||
|
18 |
Wotè PIN traction |
Tow Pin Wotè |
mm |
310 |
|||
|
19 |
Min. clearance tè |
Min. Ground Clearance (nan Mast) |
mm |
135 |
|||
|
20 |
Lajè an jeneral |
Lajè an jeneral |
mm |
1225 |
|||
|
21 |
Distans ki genyen ant fouchèt yo |
Gaye fouchèt (Eksteryè) (Max. / Min.) |
mm |
1060/250 |
|||
|
22 |
Tread (devan / dèyè) |
Wou Tread (devan / dèyè) |
mm |
1000/970 |
|||
|
23 |
Min. Reyon vire (deyò) |
Min. Reyon vire (Eksteryè) |
mm |
2400 |
|||
|
24 |
Min. Reyon vire (andedan) |
Min. Reyon vire (nndan) |
mm |
200 |
|||
|
25 |
Min. Entèseksyon koulwa |
Min. Dwa-Ang koulwa Lajè |
mm |
2380 |
|||
|
26 |
Ang enklinezon mast |
Ang enklinezon mast |
degre |
6 degre / 12 degre |
|||
|
27 |
Gwosè fouchèt |
Dimansyon fouchèt |
mm |
1070*100*45 |
|||
|
Pèfòmans |
|||||||
|
28 |
|
Max.Drive vitès (avèk / san chaj plen) |
Maksimòm Vitès Vwayaj (Chaje / Dechaje) |
km/h |
18/19 |
||
|
29 |
Vitès leve (avèk / san chaj plen) |
Ogmante vitès (Chaje / Dechaje) |
mm/s |
440/480 |
|||
|
30 |
Bese vitès (ak / san chaj plen) |
Diminye vitès (Chaje / Dechaje) |
mm/s |
450/500 |
|||
|
31 |
Max. fòs traction (avèk / san chaj plen) |
Maksimòm Fòs Traction (Chaje / Dechaje) |
KN |
20/16 |
20/16 |
||
|
32 |
Max.grade kapasite (avèk / san chaj plen) |
Maksimòm Gradeability (Chaje / Dechaje) |
% |
20/20 |
20/20 |
||
|
Pwa |
|||||||
|
33 |
Pwa total |
Pwa total |
kg |
4270 |
|||
|
34 |
Distribisyon pwa plen chaj (devan/dèyè) |
Distribisyon Pwa (Chaje) - Devan/Aryè |
kg |
6543/727 |
|||
|
35 |
Distribisyon pwa zewo chaj (devan / dèyè) |
Distribisyon Pwa (Dechaje) - Devan/Aryè |
kg |
1708/2562 |
|||
|
Wou ak kawotchou |
|||||||
|
36 |
Kantite wou yo |
Kantite wou (X)=Wou kondwi (devan/dèyè) |
2 X / 2 |
||||
|
37 |
Kalite kawotchou |
Kalite kawotchou |
Kawotchou Pneumatic (Kawotchou Pneumatic) |
||||
|
38 |
Kawotchou |
Devan |
Kawotchou devan |
28X9-15-12PR |
|||
|
39 |
Dèyè |
Kawotchou dèyè |
6.50-10-10PR |
||||
|
40 |
Kondwi fren |
Sèvis fren |
pedal idwomatik (idwolik - pedal-opere) |
||||
|
41 |
Fren pakin |
Fren pakin |
Manyèl mekanik (manyèl mekanik -) |
||||
|
Aparèy kontwòl pou kondwi ak transmèt |
|||||||
|
42 |
Batri |
Batri |
V/AH |
(12 / 80)x2 |
|||
|
43 |
Motè (estanda) |
Modèl |
Modèl |
XINCHANG C490BPG |
Xinchang 4D27G31 |
ISUZU C240 |
|
|
44 |
Rated pwodiksyon |
Rated Sòti |
kw/rpm |
40/2650 |
34.3/2500 |
||
|
45 |
Rated koupl |
Rated koupl |
Nm/rpm |
160/1800-2000 |
137.7/1800 |
||
|
46 |
No.of silenn |
Kantite silenn |
4-90X105 |
4x84x102 |
|||
|
47 |
Deplasman |
Deplasman |
L |
2.67 |
2.369 |
||
|
48 |
Kapasite tank gaz |
Kapasite tank gaz |
L |
60 |
60 |
||
|
49 |
Kantite vitès pou transmisyon |
Transmisyon (Angrenaj Avant/Anvèse ak Kalite) |
1-1 Transmisyon Chanjman pouvwa / 2-2 Transmisyon Chanjman Men 1-1Transmisyon Chanjman pouvwa / Transmisyon Manyèl 2-Vitès |
||||
|
50 |
Kondisyon Fonksyònman aktyèl yo | Entènasyonal - Satisfè kondisyon Euro 2 nan kèk rejyon, kondisyon Euro 3. | Domestik - Nasyonal III | ||||
Eksperyans ak mache
Faster Machinery se yon antrepriz dirijan ki espesyalize nan pwodiksyon platfòm leve idwolik, platfòm travay ayeryen ak ekipman manyen materyèl. Nou te lanse sant R&D nou an nan Beijing an 2001 e li te kòmanse pwodiksyon nan Shandong nan lane 2004. Avèk pwodiksyon kòm debaz, entegre resous ak eleman mache, Faster Machinery te bati tou yon ekip lavant lòt bò dlo ki konpetan nan plizyè lang, tankou angle, franse, panyòl, Pòtigè, Alman, Ris, ak Arab. Doue ak yon ekip lavant pwofesyonèl ak teknoloji pwodiksyon siperyè, nou angaje nan eksplore pi laj mache entènasyonal la ak sipò nan teknoloji enfòmasyon modèn. Kounye a, pwodwi nou yo vann nan 154 peyi ak rejyon atravè lemond, ki gen ladan Etazini, Kanada, Ostrali, Woumani, Otrich, Swis, Denmark, Bilgari, lil Chip, Kwoasi, UK, Nòvèj, Almay, Larisi, Espay, Kazakhstan, Azerbaydjan, Brezil, Chili, Paragwe, Kolonbi, Jamayik, Katar, Malezi, Thailand, Lafrik di sid, Kenya, Meksik ak Guadelou Guy. Entegrite ak bon jan kalite pwodwi Faster machin yo te lajman rekonèt pa endistri a ak tout patnè biznis.
FasterLift te jwenn yon seri de sètifikasyon entènasyonal, ki gen ladan CE, ROHS, SABRE, ANSI, ISO, AS1418.10, CSA EN280, GOST, ak SASO, ki konplètman konfòme yo ak estanda kalite mondyal ak sekirite, ki tabli yon fondasyon solid pou pwodwi nou yo antre nan mache atravè mond lan. Pou plis elaji prezans mondyal nou an, nou te etabli yon Divizyon Komès Entènasyonal dedye. Swiv imaj mache favorab nou an, repitasyon mak enfliyan, ak teknoloji enfòmasyon modèn avanse, nou ap aktivman elaji chanèl komès etranje yo, fè efò pou bay bon jan kalite pwodwi ak sèvis pwofesyonèl bay kliyan atravè lemond.
"FasterLift" se yon mak pi popilè nan Lachin, sitou pwodwi boom leve, sizo leve, Spider crane, vakyòm leve ak tab leve. Kòm yon manifakti pwofesyonèl ki gen 20 ane eksperyans pwodiksyon, nou ka ofri ou machin nan serye ak sipò teknik ki gen matirite. Nou gen yon pak endistriyèl 80,000 mèt kare, 53,000 bilding faktori mèt kare, yon manifakti reyèl pwofesyonèl ak pwisan.
Pwodwi nou yo sijè a 100% enspeksyon, ak chak machin sibi yon enspeksyon segondè anvan chajman soti nan faktori a, asire ke ekipman ou resevwa a se nan bon jan kalite siperyè. Nou ofri sèvis sou entènèt -24 - (7 jou sou 7, 24 èdtan pa jou) ak sipò teknik pou tout lavi.
Egzibisyon nou an
Nou regilyèman montre machin nou yo nan egzibisyon entènasyonal ki renome nan lemonn-, tankou bauma, CONEXPO, APEX, BIG5, GIS Expo ak lòt gwo ekspozisyon komès pou machin konstriksyon ak platfòm travay ayeryen. Atravè demonstrasyon an dirèk ak kominikasyon sou sit-, nou prezante pèfòmans pwodwi, karakteristik sekirite ak avantaj aplikasyon yo bay kliyan mondyal, dilè ak patnè. Egzibisyon sa yo ede nou pi byen konprann demand mache yo, amelyore enfliyans mak, elaji koperasyon entènasyonal, epi bay solisyon travay ayeryen ki pi serye ak efikas pou kliyan atravè lemond.
Imaj pwodwi
Isit la yo se foto pwodwi aktyèl yo.















Baj popilè: chariot 3 tòn dyezèl, Lachin chariot 3 tòn dyezèl manifaktirè, Swèd, faktori
